La conectividad internacional con Chile es especialmente relevante para el segmento minero: muchos proyectos del noroeste argentino operan con proveedores o destinos en el país vecino, y la experiencia de San Martín Group en el corredor terrestre ofrece una alternativa consolidada.
Los pasos que más utilizamos
- Paso de Jama (Jujuy–Antofagasta): principal ruta para operaciones del norte.
- Paso Sico (Salta–Antofagasta): alternativa para cargas de la puna.
- Cristo Redentor (Mendoza–Los Andes): ruta troncal del corredor central.
- Paso Pino Hachado (Neuquén–Victoria): uso logístico del sur.
Los tiempos de tránsito típicos van de 48 a 72 horas entre origen y destino con la documentación en orden. Nuestro equipo de Comercio Exterior gestiona la documentación previa (MIC/DTA, manifiestos, declaraciones) para minimizar demoras en la frontera. Más sobre logística minera y exportación del NOA →
La logística transfronteriza no se improvisa. Se arma con documentación previa, conductores con categoría internacional y protocolos acordados con aduana.